Abstract

Dünyada her yıl trafik kazaları nedeniyle 1,35 milyon kişi hayatını kaybetmekte, 20-50 milyon kişi ise yaralanmaktadır. Çocuk ve genç (5-29 yaş arası) ölüm nedenlerinin başında trafik kazaları gelmektedir. Savunmasız yol kullanıcıları olarak tanımlanan yayalar, bisikletliler, 2-3 tekerlekli motosiklet kullanıcıları tüm kazalarda hayatını kaybedenlerin yüzde ellisini oluşturmakta olup, düşük gelirli ülkelerin payı yüksek gelirli ülkelere göre daha fazla olmaktadır [1]. Trafik kazalarının neden olduğu bu kayıpların azaltılması için bilimsel çalışmalara, bulgulara ve sonucunda önlemlere gereksinim duyulmaktadır. Elimizde bulunan raporlara, verilere göre trafik kazalarında hatalı görünen başlıca öge sürücülerdir. Bu çalışmada, Türkiyede gerçekleşen kazaların dağılımı ve literatürde yer alan kazalarla ilgili yapılan çalışmalar irdelenmiş, veri madenciliği konseptinde yapılması planlanan çalışmanın altlığı oluşturulmuştur.

References

[1] WHO, https://www.who.int/news-room/fact-sheets/detail/road-traffic-injuries (erişim tarihi:  07.10.2020).

[2] Yu S, Jia Y, Sun D. Identifying Factors that Influence the Patterns of Road Crashes Using Association Rules: A case Study from Wisconsin, United States. Sustainability 2019;11:1925. https://doi.org/10.3390/su11071925.

[3] Shahverdy M, Fathy M, Berangi R, Sabokrou M. Driver behavior detection and classification using deep convolutional neural networks. Expert Systems with Applications 2020;149:113240. https://doi.org/10.1016/j.eswa.2020.113240.

[4] Alavi SS, Mohammadi MR, Souri H, Kalhori SM, Jannatifard F, Sepahbodi G. Personality, Driving Behavior and Mental Disorders Factors as Predictors of Road Traffic Accidents Based on Logistic Regression n.d.;42:8.

[5] Özkan Ö, Öz B. Sürücü Demografik Özelliklerinin Trafikte Kaçınma Davranışı ile İlişkisi. Trafik ve Ulaşım Araştırmaları Dergisi 2019;2:108–22. https://doi.org/10.38002/tuad.621367.

[6] Sümer N, Özkan T. Sürücü Davranışları, Becerileri, Bazı Kişilik Özellikleri ve Psikolojik Belirtilerin Trafik Kazalarındaki Rolleri 2002:26.

[7] US Dept of Transportation National Highway Traffic Safety Admin, United States of America. Aggressive Driving Enforcement: Strategies for Implementing Best Practices. United States of America: US Dept of Transportation National Highway Traffic Safety Admin Washington, DC 20590; 2000.

[8] TrafikKazalariOzeti2019. KGM 2020. https://www.kgm.gov.tr/SiteCollectionDocuments/KGMdocuments/Trafik/TrafikKazalariOzeti2019.pdf (erişim tarihi: 01.09.2020).

[9] Sümer N, Lajunen T, Özkan T. Sürücü Davranişlarinin Kaza Riskindeki Rolü: İhlaller ve Hatalar 2002.