Abstract

Bu çalışmada, havacılık sektöründe yaygın olarak kullanılan Ti-6Al-4V alaşımının katı parçacık çarpması altındaki erozyon davranışı deneysel ve sayısal olarak incelenmiştir. Deneysel çalışmalar iki aşamada yürütülmüştür. Malzemenin erozyon performansları ilk aşamada parçacık çarpma hızı 100 m/s için 20, 30, 45, 60, 90° çarpma açılarında belirlenmişken, ikinci aşamada 90° parçacık çarpma açısında ve 100, 127, 170, 210, 250 m/s parçacık çarpma hızlarında belirlenmiştir. Deneyler sonucunda Ti-6Al-4V alaşımında 20° parçacık çarpma açısından maksimum erozyon miktarı elde edilmişken, minimum erozyon miktarı 90° de elde edilmiştir. Hesaplamalı akışkanlar dinamiği yöntemiyle elde edilen sayısal sonuçlar, test sonuçları ile oldukça uyumlu elde edilmiştir.

References

[1] Finnie, I., Erosion of surfaces by solid particles, Wear, 1960, 3: 87–103.
[2] Nsoesie, S., Experimental Investigation and Analytical Modeling of Solid-Particle ErosionBehavior of Stellite Alloys, Master Thesis, Carleton University, Canada. 2013.
[3] Finnie, I., The Mechanism of Erosion of Ductile Metals, Proc. 3rd U.S. National Congress ofApplied Mechanics, 1958, 527-532.
[4] Yerramareddy S., ve Bahadur S., Effect of operational variables, microstructure and mechanicalproperties on the erosion of Ti-6Al-4V, Wear, 1990, 142, 253-263.
[5] Zhou J., ve Bahadur S., Erosion-corrosion of Ti-6Al-4V in elevated temperature airenvironment, Wear, 1995, 186, 332-339.
[6] Ally, S., Abrasive Jet Micro-Machining Of Metals, Master Thesis, Ryerson University, Canada,2010.
[7] Avcu, E., Titanyum Alaşımlarının Partikül Erozyonu İle Pürüzlendirilmesi ve Aşındırılmasıİşlemlerinin Optimizasyonu, Doktora Tezi, Kocaeli Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü,Kocaeli, 2013.
[8] Shin, B. G., Prediction of Sand Particle Trajectories and Sand Erosion Damage On HelicopterRotor Blades, Phd Thesis, The Pennsylvania State University, ABD, 2010.
[9] Yıldıran, Y., 3003 H14 Alüminyum Alaşımının Katı Partikül Erozyon Davranışı, YüksekLisans Tezi, Kocaeli Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Kocaeli, 2013.
[10] DNV, Erosive wear in piping systems, Recommend Practice, 2007, Germany.
[11] Budur, A.İ, Katı Parçacıkların Metalik Yüzeylerde Oluşturduğu Erozyonun Deneysel veSayısal Olarak İncelenmesi, Yüksek Lisans Tezi, K.T.Ü., Fen Bilimleri Enstitüsü, Trabzon,2018.