Abstract

İçten yanmalı motorlarda kullanılan hava emiş sisteminin temel amacı, motordan istenilen performansı elde etmek için gereken temiz havayı sağlamaktır. Özellikle, motorda yanma için gerekli olan oksijen, hava emiş sistemi tarafından elde edilen temiz havadan sağlanır. Bu nedenle, motora verilen havanın temizliği ve akış kalitesi motor performansını etkiler. Motora verilen havanın taşınması ve temizlenmesi hava emiş sistemi ile gerçekleştirilir. Bu çalışmada, müşteri tanımlama parametrelerini, ürün geliştirme sürecini, sistem parametrelerinde optimizasyonu ve sanal doğrulamalarını uygulayarak tamamlanmış bir hava emiş sistemi tasarım süreci baştan sona açıklanmıştır. Bu süreçte, teşhis etme, tanımlama, geliştirme, optimize etme, doğrulama (IDDOV) dizisini temel alan Altı Sigma Tasarım (DFSS) metodolojisi kullanılmıştır.

References

[1] Lee H, Yang B, Cho H. Air flow analysis of snorkel in vehicle intake system. International Journal of Applied Engineering Research 2017; ISSN 0973-4562- Volume 12.

[2] Xu C, Cho H.  Analysis on the noise reduction of engine with air intake resonator in engine intake system. International Journal of Engineering and Technology 2018; 10(1):149-153.

[3] Chen J, Li Y, Cox R. Taguchi-based six sigma approach to optimize plasma cutting process: an industrial case study. The International Journal of Advanced Manufacturing Technology 2002; Volume 41, Issue 7–8, pp 760–769.

[4] Burge S. Pugh matrix (PM). The Systems Engineering Tool Box; 2009

[5] URL1: Methods and formulas for Analyze Taguchi Design, Minitab 19 Support,  https://support.minitab.com/.

[6] Ramasamy D, Zamri M, Mahendran S, Vijayan S. Design optimization of air intake system (ais) of 1.6l engine by adding guide vane. International Multiconference of Engineers and Computer Scientists Hong Kong.Vol 2; 2010.