Abstract

Bu çalışmada, otomotiv sektöründe çarpışma sönümleyici görevini üstlenen çarpışma kutularının üretiminde kullanılan galvaniz kaplı 1.2 mm kalınlığındaki SCGA440 (Çift Faz) çelik levhalar birleştirilmiştir. Birleştirme işlemi CMT yöntemi uygulaması ile yapılmıştır. Bu uygulamada kaynak hızı 60 cm/dkda sabit tutularak yapılan alın birleştirmeleri CuSi3, SG2 dolgu telleri ile gerçekleştirilmiştir. CMT birleştirme işlemleri yapıldıktan sonra, bağlantı bölgelerindeki çekme mukavemeti (Mpa), çentik darbe enerjisi (J), sertlik değerleri (HV) makro ve mikro testleri yapılarak incelenmiştir.

References

[1] Kılıç, S., Öztürk, F. (2016) “Ticari TWIP900 ve DP600 Yüksek Mukavemetli Çeliklerin Otomotiv Endüstrisindeki Performanslarının Karşılaştırılması” Journal of the Faculty of Engineering and Architecture of Gazi University, 31:3 sf.567-578. 

[2] Varol, F., Ozsarac, U., Aslanlar, S., Onat, A., Ekici, M., Ferik, E. (2015) “Influence of Current Intensity and Heat Input in MIG-Brazed Joints of DP 600 Thin Zinc Coated Steel Plates” Acta Phsysica Polonica Vol.127, 968-971.

[3] Hayat, F. (2010) “TRIP Çeliklerinin Otomotiv Endüstrisinde Kullanımının İncelenmesi” Gazi Üni. Müh. Mim. Fak. Der. Cilt25, No 4, 701-712.

[4] Farabi, N., Chen, D.L., Zhou, Y. (2011) “Microstructure and Mechanical Properties of Laser Welded Dissimilar DP600/DP980 Dual-Phase Steel Joints” Journal of Alloys and Compounds 509, 982-989.

[5] Şen, M., Yıldırım, E., Çebi, H., Özdemir, C. (2015) “Çift Fazlı Çeliklerden Üretilen Otomotiv Sac Parçalarının Dizaynında Geri Esnemeyi Optimize Edebilmek İçin Sac Kalınlığına Bağlı Olarak Büküm Radyüslerinin Belirlenmesi” Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi, Cilt: 12, No:2, 75-95.

[6] Ulu, S. (2009) “Çift Fazlı Çelikler” Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi, Cilt:6, No:3, 100-113.

[7] Varol, F., Ferik, E., Ozsarac, U., Aslanlar, S. (2013) “Influence of Current Intensity and Heat Input in Metal Inert Gas- Brazed Joints of TRIP 800 Zinc Coated Steel Plates” Materials and Design, 52, 1099-1105.

[8] Varol, F., Ekici, M., Ferik, E., Ozsarac, U., Aslanlar, S. (2015) “Investigation of Mechanical Properties of MIG-Brazed TRIP 800 Steel Joints Using Different Working Angles” Acta Phsysica Polonica, Vol.127 965-967.

[9] Wang, X.N., Sun, Q., Zheng, Z., Di, H.S. (2017) “Microstructure and Fracture Behavior of Laser Welded Joints of DP Steels With SDifferent Heat Inputs” Materials Science & Engineering, 699, 18-25.

[10] Gül, Ü., 1200M çeliğinin (CMT) kaynak yöntemi birleştirilmesinde mekanik ve metalurjik özelliklerinin incelenmesi, Yüksek Lisans Tezi, Sakarya Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, 2017. 

[11] Kaya, Ö., Lehimleme tekniğinde otomasyon ve işlem parametrelerinin etkilerinin incelenmesi, Yüksek Lisans Tezi, Y.T.Ü. Fen Bilimleri Enst. 2008

[12] Allvar, M., MIG/MAG brazing with cold metal transfer, Master of Science Thesis, KTH Industrial Engineering and Management, Stockholm, 2012.

[13] CHOVET, C., GUIHEUX, S., Possibilities offered by MIG and TIG brazing of galvanized ultra high strength steels for automotive applications. International Conference Super High Strength Steels, organized by AIM, Roma 2005.