Abstract

Genç sürücülerin, gerek sosyal gerekse de ekonomik hayata etkileri yadsınamaz olan trafik kazalarına karışma sebepleri ve bu kazaların arkasında bulunan ana faktörlerin belirlenmesi son derece önemlidir. Bu çalışmada 18-25 yaş aralığındaki genç sürücülerin karşılaştıkları kazalar ulusal ölçekte analiz edilmiş ve uluslararası ortak parametreler üzerinden değerlendirilmiştir. Mevcut verilerin geniş kapsamlı içeriğini; anlamlı, kullanışlı ve daha önceden bilinmeyen faydalı bilgi haline getirmek için Veri Madenciliği Yöntemleri kullanılarak detaylı bir analiz yapılmış olup, bu anlamda WEKA yazılımı kullanılmıştır. Birliktelik Kuralları ve diğer ilgili parametreler ışığında, kazaların meydana gelmesinde rol oynayan karşılıklı faktörsel etkilerin değerlendirilmesi ile, kaza sayılarının azaltılmasına dönük sosyal, stratejik, işletimsel ve eğitim içerikli önerilerde bulunulmuştur.

References

[1] thecityfixturkiye.com
[2] 2.Ulaşım ve Trafik kongresi
[3] Sümer, N.,(2002), Trafik Kazalarında Sosyal Psikolojik Etmenler: Sürücü Davranışları,Becerileri ve Politik Çevre, Türk Psikoloji Yazıları, 5 (9-10), s. 1-36
[4] Amado, S., (2002), Algı Süreçleri: Sürücülük ve Yol Tasarımı İlişkisi, Türk PsikolojiYazıları, 5 (9-10), s. 65-81.
[5] Şenel, B., (2013) Türkiye’de Gerçekleşen Trafik Kazaları Üzerine Hata Ağacı AnaliziUygulaması, Anadolu Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi, 13(3), s. 65-83
[6] Yüksel, İ., Kurt, M., (2002), Sürücü Stresi Boyutlarının Belirlenmesi, Marmara ÜniversitesiSosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi, Cilt: 5, Sayı: 18, s. 41-48
[7] Özkan, T., Lajunen, T., (2005), Multidimensional Traffic Locus of Control Scale (T-LOC):factor structure and relationship to risky driving. Personality and Individual Differences,38(3), s. 533-545
[8] Dünya Sağlık Örgütü, (18 Mart 2013), 2013 Yol Güvenliği Raporu