Abstract

Agregalar dünyada inşaat sektöründe en fazla tüketilen malzemedir. Günümüzde hızla büyüyen inşaat endüstrisiyle paralel olarak agregaya olan ihtiyaçta sürekli artmaktadır. Tüketim potansiyeli oldukça yüksek olmasına rağmen agregalar diğer doğal kaynaklar gibi sınırlı kaynaklara sahiptir. Doğal agregaların üretim maliyeti, çıkarıldığı alanda ekolojik tahribatı gibi ekonomik ve çevresel etkiler göz önüne alındığında doğal agregalara alternatif malzeme arayışları başlamıştır. Doğal agregaya alternatif olarak görülen inşaat ve yıkıntı atıklarının geri dönüştürülerek kullanılması sürdürülebilir bir çevre için oldukça önemlidir. Bu çalışmada, çeşitli dolgularda doğal agrega yerine geri dönüştürülmüş malzemelerin kullanılabilirliğinin araştırılması için geri dönüştürülmüş üç farklı tipte dört inşaat ve yıkıntı atığının kompaksiyon özellikleri araştırılmıştır. Elde edilen sonuçlar dolgularda kullanılan bir çeşit doğal agrega malzemesi ile karşılaştırılmıştır. Çalışma sonucunda beton bazlı ve nispeten yüksek dayanıma sahip bileşenlerden oluşan inşaat ve yıkıntı atıklarının kil bazlı veya düşük dayanıma sahip bileşenlerden oluşan atıklara göre doğal agregalara daha yakın davranış gösterdiği görülmüştür. 

References

[1] Ok B. Geosentetiklerle Güçlendirilmiş İnşaat ve Yıkıntı Atığı Dolguların Statik ve Tekrarlı Yükler Altındaki Davranışının İncelenmesi. Doktora Tezi, Çukurova Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü; 2018.
[2] Maçin KE, Demir İ. Kentsel dönüşüm sürecinde İstanbul’da inşaat ve yıkıntı atıkları yönetimi; 2018.
[3] Arulrajah A, Piratheepan J, Aatheesan T, Bo MW. Geotechnical Properties of Recycled Crushed Brick in Pavement Applications. J. Mater. Civ. Eng 2011; 23(10): 1444–1452.
[4] O'Mahony MM, Milligan GWE. Use of recycled materials in subbase layers. Transportation Research Record 1991; 1310.
[5] Bennert T, Papp W, Maher A, Gucunski N. Utilization of Construction and Demolition Debris under Traffic-Type Loading in Base and Subbase Applications. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board 2000; 1714: 33–39.
[6] Nataatmadja A, Tan YL. Resilient response of recycled concrete road aggregates. Journal of Transportation Engineering 2001; 127(5): 450-453.
[7] Molenaar AA, van Niekerk AA. Effects of gradation, composition, and degree of compaction on the mechanical characteristics of recycled unbound materials. Transportation Research Record 2002; 1787: 73-82.
[8] Sivakumar V, McKinley JD, Ferguson D. Reuse of Construction Waste: Performance under Repeated Loading. Proc. Inst. Civ. Eng. Geotech. Eng. 2004; 157:91–96.
[9] Poon CS, Chan D. Feasible Use of Recycled Concrete Aggregates and Crushedclay Brick As Unbound Road Sub-Base. Constr. Build. Mater. 2006; 20:578–585.
[10] Santos ECG, Vilar OM. Use of Recycled Construction and Demolition Wastes (RCDW) As Backfill of Reinforced Soil Structures. In: Proceedings of the Fourth European Geosynthetics Conference, EUROGEO 4, September 7–10, Edinburg, Scotland; 2008.
[11] Leite FC, Motta RS, Vasconcelos KL, Bernucci L. Laboratory Evaluation of Recycled Construction and Demolition Waste for Pavements. Constr. Build.Mater. 2011; 25:2972–2979.
[12] Gabr AR, Cameron DA. Properties of Recycled Concrete Aggregate for Unbound Pavement Construction. Journal of Materials in Civil Engineering (ASCE) 2012; 24(6):754-764.
[13] Barbudo A, Agrela F, Ayuso J, Jiménez JR, Poon CS. Statistical Analysis of Recycled Aggregates Derived from Different Sources for Sub-Base Applications. Constr. Build. Mater. 2012; 28:129–138.
[14] Cerni G, Cardone F, Bocci M. Permanent Deformation Behaviour of Unbound Recycled Mixtures. Construction and Building Materials 2012; 37:573-580.
[15] Arulrajah A, Piratheepan J, Disfani MM, Bo MW. Geotechnical and Geoenvironmental Properties of Recycled Construction and Demolition Materials in Pavement Subbase Applications. Journal of Materials in Civil Engineering 2013; 25(8):1077-1088.
[16] Arulrajah A, Rahman MA, Piratheepan J, Bo MW, Imteaz MA. Interface Shear Strength Testing of Geogrid-Reinforced Construction Anddemolition Materials. Adv. Civil Eng. Mater. 2013; 2(1):189–200.
[17] Arulrajah A, Piratheepan J, Disfani MM. Reclaimed Asphalt Pavement and Recycled Concrete Aggregate Blends in Pavement Subbases: Laboratory and Field Evaluation. Journal of Materials in Civil Engineering 2014; 26(2):349-357.
[18] Rahman MA, Arulrajah A, Piratheepan J, Bo MW, Imteaz MA. Resilient Modulus and Permanent Deformation Responses of Geogrid-Reinforced Construction and Demolition Materials. J Mater Civ Eng. 2014; 26(3):512-519.
[19] Arulrajah A, Rahman MA, Piratheepan J, Bo MW, Imteaz MA. Evaluation of Interface Shear Strength Properties of Geogrid-Reinforced Construction and Demolition Materials Using A Modified Large Scale Direct Sheartesting Apparatus. J. Mater. Civil Eng. 2014; 26:974–982.
[20] Disfani MM, Arulrajah A, Haghighi H, Mohammadinia A, Horpibulsuk S. Flexural Beam Fatigue Strength Evaluation Of Crushed Brick As a Supplementary Material in Cement Stabilized Recycled Concrete Aggregates. Constr. Build.Mater. 2014; 68:667–676.
[21] Ayan V, Lımbachiya MC, Omer JR, Azadani SMN. Compaction Assessment of Recycled Aggregates for Use in Unbound Subbase Application. Journal of Civil Engineering and Management 2014; 20(2):169- 174.
[22] Vieira CS, Pereira PM. Damage Induced by Recycled Construction and Demolition Wastes on the Short-Term Tensile Behaviour of Two Geosynthetics. Transportation Geotechnics 2015; 4:64-75.
[23] Saribas I, Ok B. Seismic performance of recycled aggregate–filled cantilever reinforced concrete retaining walls. Advances in Mechanical Engineering 2019; 11(4), 1687814019838112.
[24] Sarıcı T. Puzolan ile güçlendirilmiş inşaat ve yıkıntı atıklarının granüler dolgu olarak kullanılabilirliğinin değerlendirilmesi. Doktora Tezi, İnönü Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü; 2019.
[25] Ok B, Sarici T, Talaslioglu T, Yildiz A. Geotechnical properties of recycled construction and demolition materials for filling applications. Transportation Geotechnics 2020; 24, 100380.
[26] Ok B, Demir A. Yapım Yıkım Atıklarının Yol Temellerinde Kullanılabilirliğinin İncelenmesi. Niğde Ömer Halisdemir Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 2018; 7(1): 224-236.
[27] TS EN 12350-1. Beton-Taze Betondeneyleri Bölüm 1: Numune Alma. Türk Standartları Enstitüsü, Ankara; 2002.
[28] Vieira CS, Pereira PM. Use of Recycled Construction and Demolition Materials in Geotechnical Applications: A review. Resources. Conservation and Recycling 2015; 103:192–204.
[29] Jiménez JR, Ayuso J, Agrela F, López M, Galvín AP. Utilisation of Unbound Recycled Aggregates from Selected CDW in Unpaved Rural Roads. Resources, Conservation and Recycling 2012; 58:88–97.
[30] Neves J, Freire AC, Roque AJ, Martins I, Antunes ML, Faria G. Utilization of Recycled Materials in Unbound Granular Layers Validated by Experimental Test Sections. In: Ninth International Conference on the Bearing Capacity of Roads, Railways and Airfields, Trondheim, Norway; 2013.
[31] Mehrjardi GT, Azizi A, Haji-Azizi A, Asdollafardi G. Evaluating and improving the construction and demolition waste technical properties to use in road construction. Transportation Geotechnics 2020; 23, 100349.
[32] TS 2824 EN 1338. Zemin Döşemesi için Beton Kaplama Blokları - Gerekli Şartlar ve Deney Metotları. TSE, Ankara, 2005.
[33] ASTM D 422-63. Standard Test Method for Particle-Size Analysis of Soils. West Conshohocken, USA: ASTM International; 2009.
[34] ASTM D 1241-00. Specification for Materials for Soil-aggregate Sub-base, Base and Surface Courses. West Conshohocken, USA: ASTM International; 2005.
[35] ASTM D 2487-11. Standard practice for classification of soils for engineering purposes
(unified soil classification system). West Conshohocken, USA: ASTM International; 2011.
[36] ASTM C 127-01 Standard Test Method for Density, Relative Density (Specific Gravity), and Absorption of Coarse Aggregate. West Conshohocken, USA: ASTM International; 2001.
[37] ASTM C 128-01. Standard Test Method for Density, Relative Density (Specific Gravity), and Absorption of Fine Aggregate. West Conshohocken, USA: ASTM International; 2001.
[38] ASTM D 854-02. Standard Test Methods for Specific Gravity of Soil Solids by Water Pycnometer. West Conshohocken, USA: ASTM International; 2009.
[39] ASTM D 1557. 2012. Standard Test Methods for Laboratory Compaction Characteristics of Soil Using Modified Effort. West Conshohocken, USA: ASTM International; 2012.
[40] ASTM D 4254-00. Standard test method for minimum index density and unit weight of soils and calculation of relative density. West Conshohocken, USA: ASTM International; 2002.
[41] Karayolları Teknik Şartnamesi. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü, Ankara, Türkiye; 2013.