Abstract

Bu bildiride, 29 Ağustos 2005te Amerika Birleşik Devletlerinde, Louisiana Eyaletinin New Orleans şehri yakınlarından karaya çıkan Katrina Kasırgasının, Pontchartrain Gölü üzerinde yer alan, eyaletler arası otoyol köprüsü Interstate 10da yarattığı büyük hasar ve akabinde kısa bir sürede köprünün ne şekilde kullanıma açılabildiği anlatılmaktadır. Kıyıya geldiğinde kategori 4 olarak değerlendirilen kasırga, saatte 225 kilometreyi aşan bir hıza sahipti. Kasırga I-10 köprüsünü vurduğunda, beton açıklıklar beton ayaklarından söküldü. Kasırga sebebiyle, ayakların bir kısmı güneye doğru yerinden oynarken, diğerleri gölün içine doğru yıkıldı. Louisiana Eyaleti, bu kritik otoyolun yeniden açılmasını bir öncelik haline getirdi, çünkü gerçekleşmesi gereken büyük toparlanma ve yeniden inşa sürecini desteklemek için acilen bağlantıya ihtiyaç vardı. Bu bildiride, acil durumlarda çok sıklıkla kullanılan modüler köprü çözümü sayesinde, 5 Ocak 2006da (felaketi takiben 130 gün içinde) yeniden trafiğe açılan köprü sayesinde bölgede yaşanan büyük afetin nasıl yönetilebildiği aktarılmaktadır. 1.3 km uzunluğundaki çok şeritli modüler köprü, 2009 yılı sonuna kadar problemsiz şekilde kullanılmış olup, (toplam uzunluğu 8.7 km olan) yeni köprünün devreye alınması ile demonte edilerek, acil durumlarda kullanılmak üzere bekletilmektedir.

References

USGS, Science and the Storms: the USGS Response to the Hurricanes of 2005, Analysis of the Interstate 10 Twin Bridge’s Collapse During Hurricane Katrina 37, By Genda Chen, Emitt C. Witt III, David Hoffman, Ronaldo Luna, and Adam Sevi
Bridge Design and Engineering, “Form and Function”, First Quarter 2006
NY Times, I-10, Another Victim of the Storm, Enjoys a Quick Rebirth, January 3, 2006
State of Louisiana Department of Transportation and Development, Federal Aid Project, State Project Nos. 450-17-0032 and 662-42-0011 Acrow Disassembly, Transportation, Relocation, and Storage Route I-10 Orleans and St. Tammany Parishes, 5 March 2009